Летние шины Maxxis Premitra HP5 R15 в Тюмени
- 3 центральныx ребра протектора улучшают курсовую устойчивость шины на высокой скорости при движении по прямой
- Непрерывная конструкция блоков внешней плечевой зоны улучшает боковое сцепление и управляемость
- Изогнутые канавки в плечевой зоне снижают уровень шума
- Четыре центральные канавки позволяют избежать эффекта аквапланирования
Первоклассное поведение на мокром асфальте
Прочное сцепление с мокрой дорогой достигается за счет оптимизированного сочетания рисунка протектора и резиновой смеси. Канавки на проекторе и открытый рисунок внешней части шины отводят воду из пятна контакта, а резиновый компаунд обеспечивает сцепление с мокрым покрытием. Четыре основных продольных канала служат для защиты от аквапланирования.
Курсовая устойчивость и маневренность
Уверенное поведение на дорогое и точные реакции на руление обеспечиваются благодаря ребрам жесткости и плечевым блокам. Три центральных ребра протектора придают устойчивость и стабильное следование заданному курсу, а прочные плечевые блоки способствуют точному вхождению в повороты. Для максимального контроля над автомобилем, в шинах использован многослойный профиль и особая конструкция протекторного слоя.
1-е место. Vi Bilägare, 2021. 225/45 R17. "Лучшие показатели управляемости на сухом покрытии и устойчивости к аквапланированию в тесте".
Тест летних шин на торможение от Auto Bild, 20219-е место из 53. "Эффективность торможения на сухом покрытии — 4 место; эффективность торможения на мокром — 17 место"
Тест летних шин от ADAC, 2021. 205/55 R16. "Наивысшие оценки в тесте на сухом покрытии. Хорошие результаты при тестировании на мокром асфальте".
Тест летних шин для кроссоверов от ADAC, 2021. 215/60 R17. "Наивысшие оценки в тесте на сухом покрытии. Хорошие результаты при тестировании на мокром асфальте. Лучший результат в испытании аквапланирования."
1-е место. Тест летних шин в среднем ценовом сегменте от ACE, 2020. 215/55 R17. "Лучшее продольное и поперечное аквапланирование, лучшее торможение и управляемость на сухом асфальте, низкое сопротивление качению".
